1515 c’était Marignan ! 13 octobre 2024, c’était Marignane ! Cette deuxième épreuve comptant pour le challenge de Voitures RC de la période 2024/2025 nous entraîne une nouvelle fois, la seconde de l’année pour être précis, sur le tracé « tourniquet » du club de Marignane. Une piste marquée par une succession très importante de courbes droites sur laquelle les organisateurs ont décidé de reprendre le sens de roulage habituel pour atténuer les difficultés rencontrées lors de la dernière rencontre en ces mêmes lieux.
Les forces en présence
Cette compétition qui a réuni 50 pilotes marquait le retour du célébrissime Jean Degioanni, dit : le coiffeur ! Celle du non moins célébrissime Serge Michel revenu de son road trip en motocyclette. Celle de Mike Lanza, ainsi que celle du trio Taravel. A signaler également dans les stands, la présence d’Antoine Garcia, un nouveau pilote qui sévit en catégorie GT8 depuis le début de la nouvelle saison en septembre dernier. En revanche, Jean-Bernard Maria sera le grand absent de la course. Excusé pour cause d’Angine ! Absent également, le Parisien Franck Joret-Bohe.
Egal à lui-même, le circuit mettra en avant une absence totale de grip le matin due à l’humidité de le pluie tombée dans la nuit précédent la course. Blocages de roues et tout droit étant de mise durant les essais libres notamment. Par la suite, le grip reviendra et ira crescendo pour offrir un spectacle de qualité et de belles bagarres avec des châssis toujours plus performants. Pour preuve, à l’issue des différents matches Grégory Casubolo affiche en même temps que sa victoire en BlackBull modifié un chrono supérieur à ceux des GT8. Avec 44 tours bouclés en 14.22.086, contre 42 tours en 14.06.281 pour la vainqueur de la catégorie GT8 Alexis Pierrisnard. Cette 2eme manche sera marquée par des températures exceptionnelles pour la saison dépassant allègrement les 25 degrés ! Bonne humeur et ambiance collégiale ont ponctué cette rencontre agrémentée des fameuses tartes aux pommes du club !
Podium BlackBull Std A : victoire de Nolan Casubolo devant Matthieu Taravel et Alexandre Montalant.
Podium BlackBull StdB : victoire de Bastien Peralta devant Maxime Mille et Jean Degioanni.
Podium BlackBull Modifié : victoire de Grégory Casubolo devant Rémy Romano et Romain Taravel.
Podium GT8/Rallygame A : victoire d’Alexis Pierrisnard devant Pierre Maria et Rémy Romano.
Podium GT8/Rallygame B : victoire de Romain Aguilar devant Alex Grisolet et Didier Lallau.
Podium GT8/Rallygame C : victoire de Jean-Philippe Garcia devant Nathan Vendrevert et Tony Michel.
Podium GT8 D : victoire de Frédéric Keller devant Jean-Pierre Jalbaud et Franck Monnot.
La Blackbull de Grégory Casubolo a tourné 2 tours plus vite que les GT8 !
Cédric Vendrevert a annoncé la suite du calendrier lors de la remise des prix.
Le superbe tracé de Marignane avec ses vibreurs fraîchement repeints.
Nolan et Greg Casubolo : une belle entente familiale.
Les BlackBull Modifiées en parc fermé après une manche.
Philippe Fages très concentré de bon matin.
Retour de Jean Degioanni, et en grande forme puisque « Jeannot » s’offre un podium pour la reprise !
Toujours en forme, le grand Maxime Mille avait resorti le blouson de bon matin.
Christophe Taravel comptait bien refaire son retard aux points du championnat après son absence lors de la 1ère manche.
Tout le clan Taravel était de nouveau réuni, avec ici Romain qui signe un podium en Blackbull.
50 pilotes dans les stands du club de Marignane.
Jean-Pierre Jalbaud, le touche à tout de la voiture rc.
La GT8 de Jean-Pierre Jalbaud en pleine prépa.
Gilles Notolli.
Hervé Culcasi.
La BlackBull Standard d’Hervé Culcasi.
Rappelons que les Blackbull peuvent désormais porter leurs accus à 5600 mA, pour davantage de performance !
Gérard Romano (à gauche) qui conseille Gilles Notolli.
Le clan des pilotes de Marignane.
Jonathan De Meo en mode sérieux !
Joseph Mazzini.
Première victoire en ce jour pour Romain Aguilar en GT8 B.
Alex Grisolet en train de préparer sa GT8.
Fabrice Gameau.
La GT8 de Fabrice Gameau.
Double ventilos pour refroidir le moteur de la GT8 de Fabrice Gameau.
Le propre des voitures de GT8 est d’avoir des différentiels et des couples de transmission visibles en externe.
Alain Durand qui programme son contrôleur.
La Serpent Cobra 811 pilotée par Alain Durand.
La Serpent Cobra 811 pilotée par Alain Durand fait appel à des accus Li-Po en 7200 mA.
Stéphane Daunois en pleine discussion technique avec Olivier Delnesse.
Les BlackBull en parc fermé.
Cédric Vendrevert et Patrick Estienne au chronométrage.
A l’origine, le Mini Racing Club de Marignane est un club dédié aux voitures électriques à l’échelle 1/10eme.
Les stands de bon matin.
Les pilotes sur les premières manches de qualifications.
Rémy Romano concentré sur les manches !
Duel au coude à coude entre Patrick Estienne (à gauche) et Romain Taravel.
Grégory Casubolo, alias : Greg le Terrible a encore frappé ! Il a remporté son titre de pilote le plus rapide de la journée en battant à plates coutures les GT8 de 2 tours sur 14 minutes !
Gilles Nottoli.
Jean-Marie Recagno.
Alexis Pierrisnard est bien revenu en fin de parcours. Il s’adjuge la victoire en finale GT8 A.
Gérard Romano et Laurent Pierrisnard observateurs depuis le bord des stands.
Tony Michel et un membre du club de Marignane.
Le stand des pilotes du Thor.
A Marignane, une partie des stands est à découvert.
Nathan Vendrevert en train de réparer.
Après une sortie de route, Nathan Vendrevert a endommagé un cardan de transmission.
Patrice Piquet et Jean-Michel Garcia.
Retour de Mike Lanza après son absence du mois dernier à Rognac.
Retour de Serge Michel après son Road Trip du mois dernier.
La BlackBull de Serge Michel.
Jean-Pierre Jalbaud qui regarde les dernières publications du site boerimodelisme.fr
Christophe et Romain Taravel qui procèdent à un étalonnage de la direction avant le départ de la dernière finale.
Jean Taravel fait partie des plus fidèles supporters des épreuves du challenge MRTP.
La Blackbull de Christophe Taravel avec sa carrosserie flambant neuve.
Marathon Man, alias : Didier Lallau ! Non seulement un sportif de haut niveau, mais aussi un pilote qui couvre 400 km en moyenne pour participer à chaque course du challenge MRTP !
Pierre Maria.
La GT8 de Pierre Maria.
La GT8 de Cédric Vendrevert.
Lysandre Maria est désormais devenu un coutumier des épreuves du challenge MRTP.
La superbe carrosserie de Rémy Romano.
Le ptit nouveau Bastien Perlalta est parvenu à doser les anciens pilotes plus expérimentés en BlackBull Standard.
Nolan Casubolo a non seulement été très rapide mais réguliler. Il s’offre une suprebe victoire en ce jour en Finale BlackBull B.
La GT8 de la victoire d’Alexis Pierrisnard en finale GT8 A.
La Blackbull Modifié d’Alexis Pierrisnard.
Alexis et Laurent Pierrisnard. Un duo de choc !
Antoine Garcia est venu grossir les rangs du challenge depuis le septembre dernier !
La GT8 d’Antoine Garcia.
Les spectateurs enchantés par les duels de voitures rc.
Les membres du club de Marignane.
Les stands l’apres midi.
Encore une superbe décoration Flying Lizard sur l’auto de Patrick Estienne.
La déco Flying Lizard reproduite à l’identique sur cette carrosserie de BlackBull.
La partie rapide du tracé de Marignane.
La partie plus technique de la piste du jour.
Romain Aguilar qui file vers la victoire !
Alex Grisolet, juste avant de se faire flasher.
Jessica (à gauche), la compagne de Greg Casubolo en discussion avec la compagne d’Hervé Culcasi.
Eric Rager en compagnie de Patrick Martin.
Gérard Romano à l’attaque !
Pascal Bastien rasé de près sur cette épreuve !
Rodolphe Espanet toujours très concentré.
Alexis Pierrisnard confiant et décontracté avant le départ de la dernière finale qui va lui attribuer la victoire.
Romain Aguilar au ramassage.
Départ d’une finale en GT8.
Cédric Vendrevert qui s’applique.
La découverte des résultats. Toujours un grand moment !
Fréderic Keller.
Jean-Michel Garcia.
Daniel Rodriguez.
Pierre Maria au ramassage.
Tony Michel en mode scrutateur.
Alex Grisolet qui réfléchit à changer sa stratégie de course !
Stéphane Daunois qui peaufine son bolide.
Alain Mignone en mode « chasseur » !!!
Rodolphe Espanet qui va se rassasier à la buvette !
Mike Lanza le retour !
Joseph Mazzini à domicile !
Nathan Vendrevert.
Jonathan De Méo.
Les pilotes finalistes sur le podium.
Greg Casubolo prêt à exploser les chronos !
Patrick Estienne à fond les gaz.
Romain Taravel en pleine possession de ses moyens.
Rémy Romano en tee shirt comme en été !
Alexis Pierrisnard en finale BlackBull.
Jessica, la mécanette de l’auto de Grégory Casubolo.
Finales Challenge MRTP Marignane 13 Octobre 2024
Dans la catégorie Blackbull A Standard, Nolan Casubolo est largement au dessus du lot ! Il aura roulé si vite que sa 1ere place du jour lui aurait permis de postuler en 6eme position de la finale A s’il avait roulé dans la catégorie GT8 ! Nolan a bouclé 42 tours en 14.32.926 devant Mathieu Taravel en 40 tours 14.19.930. Alexandre Montalant s’empare de la 3eme place devant Didier Lallau et Hervé Culcasi.
Dans la catégorie Blackbull B, le grand Maxime Mille et Bastien Peralta sont au coude à coude en 36 tours pour tenter d’arracher la victoire. Et c’est le petit nouveau fraîchement arrivé dans le challenge Bastien Peralta qui s’impose en 36 tours 14.10.561 face à Maxime en 36 tours 14.19.808. Mais la perf du jour revient incontestablement à Jean Degionnai ! Pour son retour, le Thorois s’immisce en 3eme position en 34 tours 14.20.889. Serge Michel et Franck Monnot complètent le Top Five.
Dans la catégorie Blackbull Modifié, personne ne sera en mesure de suivre Grégory Casubolo sur cette piste. Greg qui va si vite qu’ile se paie même le luxe de devancer de près de 2 bons tours le vainqueur de la catégorie GT8 de la finale A ! Fast Greg a bouclé 44 tours en 14.22.0886 devant Rémy Romano en 42 tours 14.07.751 et Romain Taravel en 42 tours 14.19.259. Tout près du podium, Patrick Estienne termine 4eme en 42 tours et devance Alexis Pierrisnard.
Dans la catégorie GT8 A, Pierre Maria a repris du poil de la bête et Rodolphe Espanet n’en finit plus de progresser en accédant une fois encore à la Finale A. Même remarque concernant Pascal Bastien qui accède à la finale A. La victoire se joue en 42 tours, et c’est Alexis Pierrisnard qui remporte la course en 42 tours 14.06.281 devant Pierre Maria en 42 tours 14.09.595 et Rémy Romano en 42 tours 14.21.845. Rodolphe Espanet et Cédric Vendrevert complètent le Top Five.
Dans la catégorie GT8 B, match serré également entre Alex Grisolet et le pilote local Romain Aguilar. C’est Romain Aguilar qui obtient la première victoire de sa carrière et qui s’impose en 41 tours 14.18.389 devant Alex donc en 41 tours 14.34.140 et Didier Lallau en 40 tours 14.20.280. Stéphane Daunois et Alain Durand complètent le Top Five.
Dans la catégorie GT8 C, les pilotes du club continuent à faire le show, avec cette fois Jean-Philippe Garcia qui s’impose en 40 tours 14.03.802 après avoir fermement bataillé contre Nathan Vendrevert qui obtient la 2eme place en 40 tours 14.26.680. A presque 1 tour de retard, le Cabrièrois Tony Michel accède au podium en 39 tours 14.07.512. Joseph Mazzini et Daniel Rodriguez complètent le Top Five.
Dans la catégorie GT8 D, les places sont chères et très disputées jusqu’à l’arrivée. Au point que les 3 pilotes qui accèdent au podium concluent en 38 tours ! En tête du cortège, Frédéric Keller obtient la victoire en 38 tours 14.02.498 devant Jean-Pierre Jalbaud en 38 tours 14.20.654 et Franck Monnot en 38 tours 14.27.707. Patrice Piquet et Fabrice Gameau complètent le Top Five
Résultats BlackBull Standard
Résultats BlackBull Modifié
Résultats GT8
